Bouw eigen hangaar

Gisteren, 21 december 2010, is na inspectie door de autoriteiten van IVW, de hangaar geschikt bevonden als Part 145 vliegtuig onderhoud lokatie.
Er mag vanaf vandaag onderhoud in uitgevoerd worden aan vliegtuigen. Aan de Dakota is vandaag direct begonnen met het geplande onderhoud.
Hulde aan eenieder die hier zijn steentje aan heeft bijgedragen.


Een heuglijke en feestelijke dag. De officiële opening van de hangaar en de aankomst van de Catalina.
Na verkregen toestemming in september van de autoriteiten, zijn de voorbereidingen gestart om de Catalina vliegklaar te maken voor de overtocht (Ferry vlucht) naar Lelystad.
Op zaterdag 2 oktober tot en met zondag 10 oktober is een klein team, onder leiding van Mastenbroek Aeroskill BV, bezig geweest met de inspectie en het vliegklaar maken van de Catalina.
Zondagavond 10 oktober stond de dame buiten op vliegveld Weeze, startklaar. Dinsdag 12 oktober zou de overtocht dan eindelijk gebeuren maar het weer gooide roet in het eten. Er was laaghangende bewolking en beperkt zicht te Weeze. Na een spannend afwachten op opklaring kon de Catalina eindelijk om 13:15 uur het luchtruim in om 14:00 uur te landen op Lelystad Airport.
Precies op tijd om feestelijk de hangaar binnen gehaald te worden om zo de officiële opening kracht bij te zetten.
De Catalina is weer thuis op haar basis te Lelystad.


Sinds de laatste melding is nijver doorgewerkt aan de Catalina Hangaar.
Op het moment van dit bericht zijn de bouwwerkzaamheden in de laatste fase aangekomen en zijn de uitwendige werkzaamheden zo goed als afgerond.

De eerste bewoners hebben zich reeds gemeld en onderdak gevonden.

De bouw van de lean-to (=aanbouw) ligt op schema en zal voor eind september zijn voltooid. Hierin zullen de magazijnen, werkplaatsen en andere voorzieningen een plaats krijgen, terwijl op de bovenverdieping de kantoorruimtes worden ingericht. De kantoorruimtes, bestaande uit 3 container units, zijn reeds enige weken geleden op hun plaats getild.
Ook wordt er goede voortgang geboekt met het aanleggen van de overige noodzakelijke voorzieningen, zoals gas, water en licht. Een team van vrijwilligers heeft de taak op zich genomen om de benodigde leidingen, afvoerputjes en dergelijke te installeren. Verder zijn in de afgelopen weken de sanitaire voorzieningen geplaatst.
Als de werkzaamheden volgens schema kunnen worden uitgevoerd, verwachten wij dat de Catalina Hangaar eind september in gebruik kan worden genomen.

Met de luchtvaart autoriteiten is inmiddels overeenstemming bereikt, zodat onze PBY-5A Catalina van haar huidige stalling in Weeze (Duitsland), kan worden overgevlogen naar haar definitieve thuis op Lelystad-Airport.
Hiermee komt dan een einde aan deze donkere en onzekere periode en kunnen wij vol vertrouwen gaan werken aan de rentree van onze magnifieke Consolidated PBY-5A Catalina in het Nederlandse en Europese luchtruim.


De bouw van de hangaar vordert elke week.
Na de eerste paal is er behoorlijk wat werk verzet door alle bouwers. Eerst alle palen de grond in, daarna bekisting fundering, fundering storten. Stalen geraamte plaatsen en daarop dak en zijwanden. Zoals onderstaande foto laat zien begint het al op hangaar te lijken. Een oplevering is nog niet definitief maar augustus/september lijkt haalbaar. Een aanbouw met daarin nog kantoren, magazijnen, werkplaats en kantine moet nog gerealiseerd worden.






Ruim een jaar geleden begonnen de voorbereidingen door onze voorzitter Arjan Dros, maar nu is het zover! De bouw is begonnen en wel met het slaan van de eerste (van 760!) heipalen. Ze zullen er allemaal komende week in gaan.

Dat had niet gekund zonder de bijdrage van vele vrijwilligers die er zorg voor gedragen hebben dat alle vergunningen, erfpacht, ruimte en het ontwerp geregeld werden. De hangaar heeft een grote capaciteit, vandaar dat er gezocht werd naar huurders om het kostenplaatje sluitend te krijgen. De Aviodrome zal een Dakota stallen, maar er is nog ruimte over.




Met de bouw komt er een einde aan de problematische winterstalling in Weeze. De reistijden ernaartoe en de daarmee verbonden kosten liepen uit de hand. Ook voor het reguliere onderhoud en stalling biedt deze hangaar nieuwe mogelijkheden. Kortom een grote stap in de goede richting.

Onderstaande partijen nemen deel in de bouw:

• Noorderlicht Architekten, ontwerp
• Staalbouw Duivenvoorde & te Brake b.v., aannemer
• Claddinton b.v., aannemer gebouw
• Olde Rikkert , grondwerkzaamheden

Op 15 maart 2010 zal om 09:00 de eerste heipaal voor onze nieuwe hangaar op vliegveld Lelystad geslagen worden. Dit wordt een historisch moment, want deze nieuw te bouwen hangaar zal onderdak gaan bieden aan de Catalina. Hiermee krijgen we eindelijk een definitieve huisvesting, zowel voor winterstalling als onderhoud. Volg het nieuws voor de ontwikkelingen rond de bouw!